Si te zgjidhni një sharrëxhi për pronarin ose pronarin e një shtëpie private

Aktualisht, tregu paraqet shumë mjete të ndryshme, të cilat më parë konsideroheshin mjaft të shtrenjta dhe tani ka çmime mjaft të volitshme. Dhe tani do të flasim për një gjë të tillë të domosdoshme dhe nganjëherë të domosdoshme në familje, si një pishtar me zinxhirë.

Përveç kësaj, shumëllojshmëria e modeleve të këtij mjeti në dyqanet tona është me të vërtetë e madhe dhe për të kuptuar mund të jetë e vështirë.

Kompleksiteti dhe frekuenca e punës: klasifikimi i saws

Saws zinxhir moderne janë të ndarë në tre klasa kryesore sipas aftësive të tyre dhe, në përputhje me rrethanat, për të zgjidhur detyrat: familja, bujqësore dhe profesionale. Konsideroni për çfarë qëllimi ka çdo kategori.

familje

Kjo klasë është projektuar për përgatitjen e druve të zjarrit për përdorim personal - për shembull, për një shtëpi private ose një daçi, duke prerur shkrime jo shumë të trasha ose duke prerë nyjet në një komplot të kopshtit. Për saws të tillë, norma është 20 orë punë në muaj, ose rreth 40 minuta në ditë. Ata kanë fuqi të ulët dhe peshë të ulët. Nëse duhet të përdorësh mjetin herë pas here - kjo kategori është për ju.

Në procesin e përdorimit të zinxhirës, ​​mund të ketë pyetje rreth mprehjes së zinxhirit, shtrirjes së zinxhirit, problemeve me fillimin, veglave të makinës për mprehjen e zinxhirit.

fermerët

Mjeti i kësaj klase quhet edhe gjysmë-profesional. Ju mund të bëni çdo lloj pune me këtë sharrë - të ndërtoni një shtëpi, të shkurtoni pemët. Mund të kryeni edhe disa detyra me natyrë profesionale - për shembull, prerjet e nyjeve në pyll.

Këto saws ndryshojnë nga saws profesionale në fuqinë e tyre më të ulët, jetëgjatësi dhe madhësinë e gomave. Ata nuk janë tregues të disponueshëm të punës së vazhdueshme të mjeteve profesionale. Emri i klasës "bujk" shumë e aftë karakterizon këtë lloj.

Nuk është menduar për punën e përditshme të plotë në prerjen e pishave të mëdha në kushtet veriore, por është mjaft i përshtatshëm për përdorim të përditshëm në fermë, ku çdo gjë mund të ndodhë.

profesional

Kategoria më e fuqishme. Emri i saj sugjeron se mjeti i kësaj klase është dizajnuar për përdorim në mënyrat maksimale. Jeta e shërbimit të këtyre sharrave është deri në 2000 orë. Për ta, mënyra normale e operimit - 16 orë në ditë dhe 8 orë pa pushim. Fuqia e sharrave të tilla zakonisht është më e lartë se 2000 vat.

Një mjet i tillë nuk ka kuptim për të blerë për shtëpinë, jo vetëm për shkak të çmimit të lartë. Besohet se edhe me maksimumin e përdorimit të brendshëm, përdorni më së shumti një të dhjetën e potencialit të saj.

A e dini? Ndonjëherë ata gjithashtu veçojnë një klasë "të veçantë" të veçantë (për punë të lartësisë pa shkallë, me ndihmën e derzhak, për punën e punëtorëve të shpëtimit, etj.).
Mësoni se si të zgjidhni një makine elektrike ose benzine, një benzinë ​​apo kositës elektrik, një kositës me gaz, një lopatë patate, një ventilator borë, një mini-traktor, një kaçavidë, një pompë fekale, një pompë qarkullimi, një pompë stacioni, një pompë uji, ujë për tufë, sprinklers.

Kritere të tjera

Para se të zgjidhni një sharrë, duhet t'i kushtoni vëmendje kritereve të caktuara dhe t'i studioni me kujdes.

Motor elektrik ose benzinë

Është e vështirë të thuhet pa mëdyshje se është më mirë - një sharrë elektrike me zinxhir ose homologun e tij elektrik. Për të filluar, shqyrtoni avantazhet dhe disavantazhet e çdo tipi të motorrit.

sharrë elektrike me zinxhir avantazhet:

  • autonomia (pa kabllo);
  • fuqi të lartë;
  • gomë më të gjatë;
  • aftësia për të punuar në të gjitha kushtet e motit.
disavantazhet:

  • të peshës;
  • kompleksitet më i madh në punë krahasuar me sharrat elektrike;
  • nevoja për të monitoruar përzierjen e karburantit (mos harroni të shtoni vaj në benzinë);
  • çmim i lartë;
  • jo i përshtatshëm për përdorim të brendshëm (jo vetëm në shter, por edhe në zhurmë, 100 dB kundrejt 75 dB në motor elektrik).
Video: pajisje sharrë elektrike me zinxhir
Është e rëndësishme! Kur punoni me sharrë elektrike me sharrë, nuk mund të përdorni benzinë ​​që është ruajtur për më shumë se dy muaj. Pas kësaj periudhe, polimere dhe rrëshirë fillojnë të formohen në të (ky është një proces i natyrshëm), për shkak të të cilave formohen depozita të karbonit në cilindër.

Pranë elektrike avantazhet:

  • komoditet (filloi duke shtypur një buton);
  • lehtësuar;
  • prerje të qetë dhe të qetë, për shkak të mungesës së dridhjeve;
  • alternativa më e mirë për të punuar në ambiente të mbyllura;
  • lehtësinë e funksionimit;
  • zhurmë e ulët;
  • Çmimi është shumë më i ulët se ai i sharrnës me sharrë.
disavantazhet:

  • prania e kordonit (kjo nuk vlen për saws të baterisë);
  • varësia e energjisë elektrike;
  • fuqi të ulët;
  • vazhdon vazhdimisht jo më shumë se 20 minuta;
  • Ju nuk mund të punoni në lagështi të lartë (sidomos në shi).
Video: pajisja pa pajisje Mund të themi se për të dy llojet e motorëve do të ketë detyra që korrespondojnë më mirë me karakteristikat e njërit dhe të dytë. Nëse gjëja kryesore për ju është autonomia - ia vlen të bëni një zgjedhje në favor të sharrë elektrike me zinxhir. Në të njëjtën rast, nëse keni nevojë për një vegël për të punuar në ambiente të mbyllura dhe nuk ka probleme me energjinë elektrike, motori elektrik do të jetë zgjidhja më e mirë.
Mësoni se si të bëni një lopatë patate, mbjellës patate, hiller, prestar banesë Fokin, ventilator borë, lopatë me fuçi, lopatë mrekulli, lopatë dëborë, kositës me duart tuaja.

Pesha dhe madhësia

Në madhësi, sharrat e të gjitha klasave janë pothuajse të njëjta. Ato kanë përafërsisht dimensionet e mëposhtme: 450/270/300 mm.

Pesha e sharrave shtëpiake varion nga 5 në 7.5 kg dhe gjatësia e gomave, përkatësisht nga 40 në 50 cm. Mund të thuhet se pesha optimale ose mesatare e kësaj kategorie është rreth 6 kg.

Sa për saws gjysmë-profesionale, këtu treguesit janë përafërsisht si vijon: pesha nga 4 në 7.5 kg, vlera mesatare në rajonin prej 5 kg. Gjatësia e gomave 50 cm.

Sharrat e kategorisë profesionale mund të kenë një peshë (pa gomë) prej rreth 4 kg, ndërsa normalisht punojnë me goma deri në 75 cm të gjatë.

A e dini? Në vitin 1927, Emil Lerp zhvilloi dhe paraqiti sharrë elektrike me shina Dolmar. Ajo peshonte 58 kg.
Sharrë elektrike sharrëxhi australian V8 i krijuar nga Whitlands Engineering - sharrë elektrike me zinxhir më të madh në botë

Zgjedhja e energjisë

Fuqia, ndoshta - treguesi kryesor i mjetit. Varet nga ai sa shpejt dhe thellë një sharrë mund të shkurtojë një pemë dhe nëse do të jetë e mundur të bëhet fare për këtë detyrë të veçantë. Zakonisht 1-2 kuaj fuqi është e mjaftueshme për një vegël shtëpiake.

Për kategorinë profesionale ka një ndryshim të madh në mjetin e fuqisë - 2-6 kW. Por këtu ka një tregues të tillë si raporti i peshës dhe fuqisë. Në të vërtetë, është një gjë për të prerë pemët e zakonshme në një klimë të ngrohtë dhe krejt tjetër në një bredh të ngrirë në rajonet rrethuese të Rusisë. Prandaj, fuqia e kërkuar është e ndryshme.

Përzgjedhja e kufjeve

Saws të të tre klasave janë identike në terma ndërtimore. Për ta thënë thjesht, ky është një motor (motor elektrik ose motor me djegie të brendshme me një tufë), dhe një kufje të zëvendësueshme, e cila përfshin një gomë dhe një zinxhir.

Lloji dhe gjatësia e gomave

Gomë - një nga karakteristikat kryesore të sharrës. Zgjedhja e tij ndikohet nga shumë faktorë në çdo rast për një detyrë specifike.

Ka goma të ngushta dhe të sheshta. Karakteristikë dalluese e gomës së ngushtë - tip i ngushtuar. Një zgjidhje e tillë konstruktive ndihmon për të shmangur dëmtimet kur zinxhiri hyn në prerje. Aplikoni goma të tilla, kryesisht në vegla shtëpiake. Tip i gjerë është përdorur në një klasë profesionale dhe në punimet superkompleks. Gomat e lehta përbëhet nga një palë anësore të çelikut, hapësira ndërmjet të cilës është e mbushur me poliamide me fuqi të lartë. Për një lloj pune të caktuar, kjo karakteristikë (pesha e lehtë) mund të jetë një avantazh i rëndësishëm. Gomë e këmbyeshme - Ky kufje është instaluar në një vegël profesionale të fuqisë së lartë. Përdoret në ngarkesat më intensive.

Gjithashtu me rëndësi të madhe është gjatësia e gomave. Zgjedhja e gjatësisë varet nga fuqia e motorit. Karakteristikat e çdo instrumenti duhet të tregojnë gjatësinë e rekomanduar të gomave. Madhësia më e vogël (në kufij të vogël), ju mund ta përdorni. Toleranca zakonisht përcaktohet në udhëzimet.

Por përdorimi më i madh nuk rekomandohet kategorikisht. Kjo nuk çon vetëm në humbjen e sharrave elektrike. Motori nuk përballon, punon në një mënyrë të padurueshme për të, e cila në fund të fundit shpie në përkeqësimin e shpejtë dhe thyerjen e saj.

Gjatësia e gomave tregohet në inç dhe mund të jetë 10 "(25 cm), 12" (30 cm), 14 "(35 cm), 16" (40 cm), 18 "(45 cm).

Është e rëndësishme! Një element i tillë mbrojtjeje si një mburojë shtesë në zinxhirët e prodhuesve suedezë nuk sigurohet.

Kërkesat e qarkut

Zinxhiri i katranit është distanca midis lidhjeve ngjitur. Treguar në inç. Ka 5 madhësi hapi:

  • 0,25" (1/4");
  • 0,325";
  • 0,375" (3/8");
  • 0,404";
  • 0,75"(3/4").
Në mjetin e shtëpisë, kryesisht zinxhirë me një hap prej 0.325 "(për saws deri në 3 hp, Pp.) Dhe 0.375" për katër motorë të fortë janë përdorur. "Kalibrimi" 0.404 "përdoret në një vegël profesionale që ka një minimum prej 5.5 litra kuaj fuqi. Hapat e poshtëm dhe të sipërm pothuajse nuk përdoren kurrë.

Për çdo hap, ka një detyrë të përafërt. Për shembull, për sharrimin e zakonshëm të drurit ose shkopinjve të hollë, për prerjen e degëve ose për sharrimin e drunjëve të thatë, do të jetë e mjaftueshme për 0.325 ".

Video: Si të zgjidhni një zinxhir dhe gomë për një sharrë elektrike me zinxhir

Nëse ka një instrument, ndërtimi i një bodrumi me ventilim, një shtëpi dele, një kafaz pule, një verandë, një belveder, pergola, një gardh, një zonë e verbër e një shtëpie, një qymyr me tymosje të nxehtë dhe të ftohtë, një shteg nga spilov, një banjë, një çati prej guri, një serrë prej druri dhe një papafingo nuk do të jetë problem.

Disponueshmëria e mbrojtjes shtesë

Shpesh (sidomos për fillestarët), shkaku i dëmtimit mund të jetë rikthimi, ose ndikimi inercial, i cili formohet në momentin kur zinxhiri ndërpritet në pemë. Ndihmon për të shmangur një fenomen të tillë amortizues ose frena inerciale. Kur zgjedhni një mjet ju duhet t'i kushtoni vëmendje disponueshmërisë së tij.

Vibrimi është një tjetër faktor rreziku. Vibrimi i fortë mund të dëmtojë nyjet. Në tharrat shtëpiake të lira, ky problem është zgjidhur me përdorimin e pads gome. Dhe në një vegël profesionale - duke lëvizur dorezën me tank larg nga motori, duke krijuar kështu një kundërpeshë. Nëse nuk doni probleme të përbashkëta në të ardhmen, i kushtoni vëmendje pranisë së mbrojtja e dridhjeve.

Blloku, ose butoni i bllokimit të mbytjes - Një tjetër tipar i dobishëm, prania e të cilit eliminon ngutjen aksidentale në gaz. Duke pasur parasysh aftësinë e sharrës për të shkaktuar lëndime serioze, kjo veçori nuk do të jetë e tepërt.

Mburojë shtesë ka për qëllim të parandalojë kontaktin e duarve me mekanizmin e rrezikshëm në kohën e punës. Një mbrojtje e tillë ndodhet në fund të kufjes.

UPS Resource

Ajo që trondit një gjë të tillë si një burim për punë të pandërprerë, ende nuk ekziston një klasifikim i vetëm dhe i qartë. Përveç kësaj, (klasifikimi) është i komplikuar nga faktorë të tillë si përdorimi i rregullt, kushtet nën të cilat është e nevojshme të punohet etj.

Kjo është, është e mundur të punohet me një mjet profesional në prag të aftësive të tij, në kushte shumë të vështira dhe me të njëjtin mjet në një mënyrë të kursyer. Pas kësaj, është e gabuar të flitet për një "hapësirë ​​sigurie" të barabartë.

Besohet se një vegël profesionale ka një jetë shërbimi prej 1500-2000 orë. Por edhe në këtë rast, prodhuesit e ndryshëm e përcaktojnë këtë vlerë ndryshe. Disa njerëz e quajnë fundin e burimit një rënie në kompresim në motor deri në 0.6 nga ajo fillestare, të tjerë nënkuptojnë rishikimin e parë.

A e dini? Udhëheqësi botëror në prodhimin e sharrave me zinxhirë, kompania gjermane Stihl, ka emrin e saj për të inxhinieruar Andreas Stiel, një gjerman nga lindja, i cili patentuar shpikjen e tij në 1926 - një pishtar elektrike.

Çmimi dhe cilësia

Ne do të përpiqemi të sjellim modelet më të njohura të markave më të famshme. Besohet se të gjithë ata justifikojnë plotësisht çmimet e tyre, dhe ndryshimi i madh në kategorinë e çmimeve të klasës profesionale shpjegohet nga dallimi i lartpërmendur në pushtet.

Klasa shtëpiake:

  • PATRIOT PT 3816 Imperial - 100 $;
  • Hyundai X 360 - 110 $;
  • Partneri P350S - 150 $;
  • PATRIOT PT 4518 - $ 150;
  • Makita EA3202S40B - 150 $;
  • Makita EA3203S40B - më pak se $ 200;
  • Hitachi CS 33 EB - 200 $;
  • Husqvarna $ 240 - $ 200;
  • ECHO CS-350WES-14 - 300 $.
Saws gjysmë-profesionale:

  • Huter BS-52 - 100 $;
  • DAEWOO DACS4516 -130 $;
  • Efco 137 - 200 $;
  • Husqvarna 440E - 250 $;
  • ECHO CS-260TES-10 "- 350 $;
  • Hitachi CS30EH - 350 $.
Sahatët profesionistë:

  • Hyundai X 560 - 200 $;
  • PATRIOT PT 6220 - 200 $;
  • Hitachi CS 40 EL - $ 300;
  • STIHL MS 361 - 600 $;
  • Husqvarna 372 XP 18 "- $ 670.
Video: si të zgjidhni një sharrë

Si ta përdorni sharrën për herë të parë

Një vegël e re, si dhe një sharrë pas rishikimit, kërkon një procedurë vrapimi para fillimit. Është e nevojshme për të rritur jetëgjatësinë e motorit dhe gjithë njësisë.

Së pari ju duhet të thithni zinxhirin në një banjë nafte. Bëni këtë sipas udhëzimit të prodhuesit. Kjo zakonisht bëhet në këtë mënyrë: të marrë një enë të pastër, të vendosni një kanavacë në të dhe të mbuloni me vaj, e cila rekomandohet në udhëzimet, për 4-6 orë.

Running në saws elektrike - gjë e thjeshtë. Pas vendosjes së zinxhirit, ndizni sharrën dhe lëreni të papunë për disa minuta. Pastaj shtrëngoni zinxhirin - sigurisht që është shtrirë pak. Puna pak me material jo shumë të trashë dhe kontrolloni se si zinxhiri është i tensionuar. Tani pashë është gati për punë të vërtetë.

Është e rëndësishme! Pas ndalimit të motorit, pritni që qark të ftohtë. Vetëm pas ftohjes zinxhiri duhet të zgjatet.
Si për të rregulluar tensionin e një sharrë zinxhir - video

Drejtues sharrë elektrike me zinxhir kërkon më shumë kohë dhe përpjekje.

Lansimi i parë duhet të kryhet i plotë me një kufje. Nëse e nisni motorin pa ngarkesë, kjo mund të çojë në konsumim të parakohshëm. Para se të filloni motorin, duhet të bëni dy procedura të rëndësishme:

  • përgatitni përzierjen e karburantit;
  • kontrolloni lubrifikimin për lubrifikimin e zinxhirit që hyn në kanalet e autobusit.
Zakonisht, për të kandiduar në saws të reja dhe të restauruara, është e nevojshme të djegësh 7-10 tanke të karburantit para se pajisja të lëshojë fuqi pasaporte (pa rrezikuar dështimin). Dhe sharrëza duhet të punojë në këtë kohë në rrotullime të ulëta.

Motorët me dy stroke të vargjeve me zinxhirë nuk kanë njësi speciale përgjegjëse për lubrifikim. Lubrifikimi kryhet me vaj që është pjesë e përzierjes së lëndës djegëse. Prandaj, është jashtëzakonisht e rëndësishme që të përgatitet një përzierje e benzinës dhe naftës me dy stroke, në raportin e treguar nga prodhuesi i mjeteve.

Benzina përdoret me një vlerësim oktan jo më të ulët se 90. Është shumë e rëndësishme të përdoret lëndë djegëse me cilësi të lartë. Nëse karburanti i sharrë elektrike me zinxhir ka një kapak të gjelbër, atëherë motori juaj i pompës është i pajisur me një katalizator, ju duhet të merrni lëndë djegëse pa plumb për të. Nëse nuk ka katalizator, atëherë përdorni benzinë ​​me plumb.

Mësoni rreth shkaqeve dhe metodave të heqjes së pemëve me prerje dhe si të hiqni një pemë pa e prerë atë.
Për të përgatitur përzierjen e karburantit, mund të merrni vajin e rekomanduar nga prodhuesi i pllakave ose vaji universal me dy stroke për varka me zinxhirë si JASOFB ose ISOEGB. Në këtë rast, përqindja e përzierjes do të jetë 1:33 (1 pjesë e naftës për 33 pjesë të benzinës A-92 dhe më të lartë). Nëse vendosni të ndaloni zgjedhjen e vajit të rekomanduar nga prodhuesi, shihni përmasat e përzierjes në paketim (zakonisht variojnë nga 1:25 në 1:50).

Gjëja tjetër që duhet të bëni është që të kontrolloni lubrifikantin duke shkuar në kanalin e gomave. Kjo bëhet si më poshtë:

  • kontrolloni nëse ka vaj në rezervuar;
  • inspektoni kanalet e autobusit;
  • ne kontrollojmë lubrifikimin e mbajtjes së shtyllës me rrota dhe prezencën e lubrifikimit të shtyllës së shtytur.
A e dini? Shigjetari i famshëm sovjetik "Miqësia" u shfaq në vitin 1955. Në vitin 1958, ajo mori një medalje të artë në ekspozitën e Brukselit. Cilësia fillestare e instrumentit ishte aq e lartë sa disa kopje të viteve gjashtëdhjetë ende janë në gjendje pune. Një pajë e tillë peshon 12 kg.

Pasi të jeni të bindur se gjithçka është normale, ju mund të vazhdoni me nisjen e parë. Më poshtë është procedura për fillimin e ftohtë:

  1. Tensiononi zinxhirin në mënyrë që të kthehet lirshëm.
  2. Vendosni sharrën në një sipërfaqe të fortë dhe të qëndrueshme në mënyrë që zinxhiri dhe gomari të mos prekin ndonjë objekt.
  3. Vendosni frenat zinxhirore jo funksionale.
  4. Ndizni ndezjen.
  5. Mbyllni furnizimin me ajër.
  6. Nëse instrumenti juaj ka një valvul decompression, shtypni atë, kjo do të bëjë më të lehtë për të filluar.
  7. Ne vendosim valvula mbytëse në fillim. Nëse sharrëza me zinxhir ka kontroll të veçantë, tërhiqni levën e përkulës jashtë trupit. Nëse keni një instrument me një kontroll të kombinuar, bllokoni levën e mbytjes në një pozitë të ndërmjetme duke e shtyrë atë.
  8. Mos punuar (më shpesh me dorën e majtë), merr pulla nga doreza e përparme dhe shtypni poshtë, duke e drejtuar poshtë.
  9. Shkel këmbën e djathtë në krahun mbrojtës të dorezës.
  10. Me dorën tjetër, tërhiqni dorezën e drejtuesit drejt jush, derisa të ndihemi rezistencë, atëherë duhet të bëjmë një hov të mprehtë.
  11. Hapeni tifozin e ajrit dhe bëni një restart të sharrës.
  12. Pas fillimit të motorit, ne shtojmë gaz në maksimum dhe ulim mbytjen, pasi që bllokuesi i nisjes do të fiket.
Tani le të punojë për 5 minuta në pauzë. Kontrolloni tensionin, nëse ka nevojë (zakonisht lind) - shtrëngoni zinxhirin.

Në punë boshe nuk rekomandohet të punohet për një kohë të gjatë, për arsye se në këtë mënyrë ndjesia e karburantit futet në motor në sasinë minimale. Në të njëjtën kohë, pjesët e motorit nuk kanë lubrifikim, gjë që ndikon negativisht në to.

Pa ngarkuar gomën, përpiquni të prerë nyje të hollë, degë. Modaliteti i rekomanduar është:

  • 60-90 s. - të punojë në mënyrën minimale;
  • 10-20 s. - në boshe.
Pastaj ndaloni sharrën dhe kontrolloni tensionin. При необходимости повторите процедуру натяжения.

Është e rëndësishme! Толщина дерева при работе бензопилой не играет никакой роли в нагрузке на пилу и гарнитуру. Нагрузку создает только работающий человек, тем давлением, которое он оказывает на инструмент. Особенно важно помнить об этом при обкатке.

В конце обкатки следует провести настройку карбюратора, желательно делать это в сервисе производителя.

Pas marrjes së 6-7 tankeve ju merrni një sharrë me zinxhir me karakteristikat që janë inkorporuar në të nga prodhuesi.

Epo, tani e di pothuajse gjithçka që ju nevojitet për të filluar punën me sharrë elektrike me sharrë. Pjesa tjetër e hollësive dhe truket për një punë më efektive do të vijë me përvojë. Vetëm mos harroni: si sharrë elektrike me zinxhir dhe sharrë elektrike janë mjete mjaft të rrezikshme, dhe nëse ndiqni udhëzimet e sigurisë mund të merrni lëndime serioze. Mos i neglizhoni këto rregulla të thjeshta.

Video: sharrë elektrike me shirit

E cila pa për të zgjedhur: komente

një sharrë elektrike me kosto kushton më pak dhe është shumë më ekonomik, por akoma, nëse zgjedhni, atëherë është më mirë të kaloni pak më shumë dhe të blini një sharrë me zinxhir, por jo të prodhuar në Kinë, pasi ajo nuk do t'ju shërbejë për disa muaj. Në fund të fundit, si të mos prishësh pompën e energjisë është mjaft e kufizuar në aplikimin e saj, në fund të fundit, do të jeni në gjendje të shkurtoni një degë në një pemë të lartë me të, sepse nuk do të ketë kabllo të mjaftueshme. Ose, për shembull, ju duhet të shkoni në një pyll të drurit të copëtuar, por ju nuk do ta përdorni atë si një elektrike. Pra, çfarë të mos them, por sigurisht një sharrë elektrike me zinxhir është më i mirë, dhe nëse tashmë keni vendosur të merrni atë, atëherë merrni atë.
alexmur
//forum.dachamaster.org/viewtopic.php?p=64&sid=d2287ada41bc79eb4c7e639f3503fb32#p64
Se ai nuk ju pëlqeu, unë punoj në pyll dhe shikoj qetësinë, shindaiva dhe asgjë më shumë për të tjerët.
shurik35RUS
//fermer.ru/comment/1074810354#comment-1074810354
Filin Epo, unë do të them

Duke pasur Makit benzo dhe elektro, unë kam qenë duke përdorur elektrike gjithnjë e më shumë ... Pse?

Unë punoj vetëm, të përgatitur një regjistër, një herë, të trembur, të përgatitur, shkurtore., I.e. Shkrimet janë më tërheqëse sesa sharjet Benzo në bosht shpesh "kodrina" në tokë nga dridhja e pistoni.

Por përsëri, nëse shkoj në biznes, vetëm benzo

Bachelor
//www.mastergrad.com/forums/t33875-benzo-ili-elektro-cepnaya-pila-chto-kupit/?p=424394#post424394