Rusia dhe Kina do të zhvillojnë një plan për të ulur koston e transitit hekurudhor

Gazeta Kommersant shkroi për diskutimin e mbajtur në Ministrinë ruse të Ekonomisë dhe Financave dhe tha se Rusia dhe Kina po zhvillojnë seriozisht rrugët hekurudhore për të optimizuar eksportin e mallrave. Një partneritet strategjik në këtë drejtim do të jetë veçanërisht i favorshëm për eksportin e mallrave, thotë Grigory Miryakov, një ekspert në qendrën analitike për qeverinë ruse. Nga njëra anë, partneriteti ofron një potencial të madh: në vitin 2016, Kina importoi 1.5 herë më shumë mish nga Rusia, krahasuar me 2015, dhe eksportet e peshkut u rritën me gati 10%. Nga ana tjetër, rregullat strikte që rregullojnë periudhat e tranzitit për ushqim. Rritja e çmimeve për transportin hekurudhor është kompensuar nga shpejtësia e tij më e lartë në krahasim me transportin detar.

Vendet po punojnë për të krijuar rrugë ndërmjet rajonit të Kalugës (Vorsino) dhe provincës Guangdong (Shilong) dhe rruga e trenit duhet të shtrihet nga Vorsino deri në kufi, dhe pastaj do të transferohet tek punëtorët hekurudhor kinez.

Transiti i detit është mënyra më e popullarizuar për të ofruar produkte në mes të vendeve në kohën e tashme, sipas ekspertëve. Pastaj ka një transit hekurudhor, dhe ka potencialin më të madh: eksportin e arra të pishës, alkoolit, qumështit dhe produkteve të mishit. Të dyja palët aktualisht po punojnë për të zvogëluar çmimin e qirasë të kontejnerëve dhe kontejnerëve omnidirektive.